◎ 2023 Chevy Bolt EUV Review: Steve Noviello សាកល្បងរថយន្ត SUV អគ្គិសនីទាំងអស់

ប៊ូតុងប្តូរអគ្គិសនីសម្រាប់រថយន្ត statr SUV បាទ អ្នកមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់នៅក្នុងស្នប់របស់អ្នក។ប៉ុន្តែ​តើ​ការ​លោត​ចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មាន​ការ​ឈឺចាប់​គ្រប់គ្រាន់​ទេ?អ្នកសារព័ត៌មានអ្នកប្រើប្រាស់ Steve Noviello បានចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍នៅក្នុងរបៀបសាកល្បងបើកបររថយន្ត Chevrolet Bolt EUV ថ្មី។ហើយ​សាលក្រម​គឺ…

DALLAS - វាជាការប្រណាំងសម្រាប់ថាមពល និងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់ វាដល់ពេលដែលត្រូវប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់។ជាមួយនឹងការមកដល់នៃតម្លៃប្រេងខ្ពស់ក្នុងរដូវក្តៅ ឧស្សាហកម្មអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
ដំបូលបែប Panoramic Sunroof និងប្រភេទ Crossover ធ្វើឱ្យ Bolt ល្អបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីសេដ្ឋកិច្ច។តម្លៃចាប់ពី 28,200 ដុល្លារ GM ទើបតែដំឡើងថ្លៃ។
លោក Dave Ladetto នៃក្រុមហ៊ុន Chevrolet បាននិយាយថា "យើងពិតជាបានទម្លាក់តម្លៃត្រឹម $6,000 ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារ" ។
ម៉ូដែលដែលខ្ញុំបានសាកល្បងមានតម្លៃប្រហែល $43,000 និងរួមបញ្ចូលការបន្ថែមដ៏ប្រណិតដូចជា ការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ ខ្យល់នៅកៅអីខាងមុខ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានកម្សាន្ត កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ ការសាកឥតខ្សែ ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ និងថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបើកបរលើផ្លូវធំៗផងដែរ។នាវាទំនើប។
ប៉ុន្តែមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិទេ។អ្វី​មួយ​ត្រូវ​បាន​បាត់។មិនមានប៊ូតុងបញ្ជាសម្រាប់ tailgate ឬកៅអីអ្នកដំណើរថាមពលទេ។
រឿងមួយដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកគឺរន្ធដោតថាមពលនៅខាងក្នុងទ្រនិចដៃ ដូច្នេះខ្ញុំមិនទុករបស់ដូចជាកាសនៅខាងក្រៅនៅពេលវាដល់ពេលសាកថ្មទេ។មិននៅក្នុងឡាននេះទេ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្លាប់បើកបររថយន្តអគ្គិសនីពីមុនមក ភាពខុសគ្នាគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ភ្លាមៗ។ដើរលើឈ្នាន់ ហើយគាត់ពោរពេញដោយថាមពល។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផ្លូវពេញមួយសប្តាហ៍របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានបើកឡានដោយមិនគិតពីការសន្សំថាមពល ដើម្បីមើលថាតើខ្ញុំនឹងជួបប្រទះនឹងការថប់បារម្ភអំពីថាមពលដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ខ្ញុំនៅពេលប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលមានភ្លើង AC និងសាកថ្មទូរស័ព្ទ។ខ្ញុំ​មិន​បាន​ជួប​ប្រទះ​រឿង​នេះ​ទេ។
តាមពិតពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង ខ្ញុំត្រូវសាក Bolt ពីរថ្ងៃមុន។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំប្រើតែមួយភាគបួននៃថ្មរបស់វាប៉ុណ្ណោះ។
Bolt ភ្ជាប់មកជាមួយនូវព្រីស្ដង់ដារដែលអាចសាកបានដោយមិនមានការកែប្រែអគ្គិសនីណាមួយឡើយ - អាដាប់ទ័រស្តង់ដារ 120 វ៉ុល និងអាដាប់ទ័រ 240 វ៉ុល។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់ខ្ញុំ ការសាកថ្មនៅថាមពលនេះគឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែយឺតខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសប្រសិនបើមិនបានកំណត់ទៅដំណើរការអតិបរមា។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងវិនិយោគ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងកំណែទៅដោត 240 វ៉ុល។សំណាងល្អ ក្រុមហ៊ុន Chevrolet នឹងមកដំឡើងវាជូនអ្នកដោយមិនគិតថ្លៃ។
នៅពេលដែលនៅលើផ្លូវ ពួកគេមិនមានការបំភាយឧស្ម័នទេ ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដូចគ្នានៃការផលិតថ្មដែលផ្តល់ថាមពលដល់ពួកគេ… អ្នកប្រហែលជាត្រូវបើកបរច្រើន ច្រើន ម៉ាយ ហើយបន្ទាប់មកឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយថាមពលស្អាតដែលពួកគេផ្តល់។.
ខ្ញុំបានសួរក្រុមហ៊ុន Chevrolet សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់មួយស្តីពីការបោះត្រាកាបូននៃដំណើរការផលិតថ្ម។ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេរំលឹកខ្ញុំពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះអនាគតបៃតង។
សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយទេ។© 2022 ទូរទស្សន៍ FOX