នៅ road.cc រាល់ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវអំពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។អ្នកត្រួតពិនិត្យរបស់យើងគឺជាអ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធន៍ ហើយយើងជឿជាក់ថាពួកគេនឹងមានគោលបំណង។ខណៈពេលដែលយើងខិតខំធានាថា មតិដែលបានបង្ហាញត្រូវបានគាំទ្រដោយអង្គហេតុ មតិយោបល់គឺដោយធម្មជាតិរបស់ពួកគេ មតិដែលមានព័ត៌មាន និងមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយនោះទេ។យើងមិនជាពិសេសព្យាយាមបំបែកអ្វីទាំងអស់ (លើកលែងតែសោ) ប៉ុន្តែយើងព្យាយាមស្វែងរកចំណុចខ្សោយនៅក្នុងការរចនាណាមួយ។ពិន្ទុសរុបមិនមែនគ្រាន់តែជាពិន្ទុមធ្យមនៃពិន្ទុផ្សេងទៀតនោះទេ៖ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីមុខងារ និងតម្លៃនៃផលិតផល ដែលតម្លៃត្រូវបានកំណត់ដោយរបៀបដែលផលិតផលប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលដែលមានលក្ខណៈពិសេស គុណភាព និងតម្លៃស្រដៀងគ្នា។
ប៊ូតុង la38 គឺជាប៊ូតុងបិទបើកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប៊ូតុងបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ ប៊ូតុងស្រេចចិត្ត ប៊ូតុង ស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព ប្រភេទនៃក្បាលជម្រើសបានទាក់ទាញអតិថិជនជាច្រើនឱ្យទិញ មានច្រើនពណ៌សម្រាប់ជ្រើសរើស។
កុងតាក់ប៊ូតុង la38 ត្រូវបានគេហៅផងដែរថាប៊ូតុងស៊េរី HBDS0 នេះគឺជាប៊ូតុងប្តូរអាចត្រូវបានប្រើក្នុងចរន្តខ្ពស់ 10A តម្លៃប្តូរអតិបរមាអាចឈានដល់ 660v ជាញឹកញាប់អ្នកនឹងឃើញវានៅក្នុងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មមួយចំនួននៅក្រោមប្រអប់ត្រួតពិនិត្យពន្លឺតាមដងផ្លូវ។
មូលដ្ឋាន la38 ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយទំនាក់ទំនងប្តូរពីរ។ទំនាក់ទំនងបើកចំហពណ៌បៃតងជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសៀគ្វីដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ផ្ទុកនៅក្នុងស្ថានភាពបិទ។បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុង បន្ទុកនឹងប្តូរទៅស្ថានភាពបិទ។វាក៏មានទំនាក់ទំនងបិទធម្មតាពណ៌ក្រហមផងដែរ ដែលបម្រើមុខងារផ្ទុយនៃទំនាក់ទំនងបើកចំហធម្មតា។
អ្នកក៏អាចប្រើ PR1000 ជាមួយនឹងថ្មខាងក្រៅសម្រាប់ពេលវេលាដំណើរការបន្ថែម។កញ្ចប់ថ្មខាងក្រៅនេះទាមទារទិន្នផលប្រាំវ៉ុល ហើយអ្នកនឹងមិនអាចភ្ជាប់កុងតាក់ពីចម្ងាយបានទេ នៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបំពាក់តាមវិធីនេះ។
Ravemen គឺជាឧបករណ៍តូចមួយដែលស្អាតជាមួយនឹងតួអាលុយមីញ៉ូមប្រាក់ anodized សំណង់រឹងមាំ និងមានអារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងដៃ។តួខ្លួនប្តូរ និងប៊ូតុងខ្ពស់-ទាបត្រូវបានកៅស៊ូ ហើយច្រកឆ្នាំងសាកត្រូវបានកាន់នៅនឹងកន្លែងដោយលឺផ្លឹបតូចៗដែលទប់វានៅពេលមិនប្រើ។វាមានកម្រិត IPX8 ហើយបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំង និងលិចទឹកទាំងស្រុង ខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ថាវាអាចទប់ទល់នឹងការជ្រមុជដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន។
ខណៈពេលដែលប៊ូតុងកៅស៊ូមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់នៅពេលអ្នកពាក់ស្រោមដៃដែលគ្មានម្រាមដៃ ប៊ូតុងទាំងនោះនឹងស្រកជាមួយនឹងរាងកាយរបស់អ្នក ហើយវាមិនងាយស្រួលចុចដូចស្រោមដៃរដូវរងាក្រាស់នោះទេ។ខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្ញុំត្រូវវាយពួកគេពិតជាពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ.
មុខងារ Low Beam គឺល្អមែនទែន ហើយអ្នកអាចប្តូររវាង Modes ដោយចុចប៊ូតុង Home នៅផ្នែកខាងលើ។នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបពន្លឺខ្ពស់ ឬទាប អ្នកអាចប្តូររវាងរបៀបពន្លឺផ្សេងគ្នាដោយប្រើប៊ូតុងខាងលើតូចជាង ឬកុងតាក់ខាងក្រៅ។
អ្នកក៏អាចសង្កត់កុងតាក់ខាងក្រៅ ដើម្បីទទួលបានពន្លឺពេញ 1000 lumens ជាបណ្ដោះអាសន្ន នៅពេលដែលភ្លើងបានស្រអាប់ - ខ្ញុំយល់ថាវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ពិនិត្យមើលរន្ធនៅក្នុងស្រមោល។
របៀបជ្រមុជត្រូវបានរាយប៉ាយនៅក្នុងធ្នឹមដែលរីករាលដាល។ខ្ញុំបានប្រើប្រាស់ផ្លូវជិះកង់រួមគ្នារបស់ Bristol Bath អស់រយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍ហើយ ហើយមិនបានទទួលការត្អូញត្អែរណាមួយពីអ្នកជិះកង់ដែលនឹងមកដល់ទេ ជឿខ្ញុំ ពួកគេនឹងប្រាប់អ្នកភ្លាមៗ ប្រសិនបើភ្នែករបស់អ្នកភ្លឺ!
ខ្ញុំបានរកឃើញពន្លឺ 500 lumens នៅក្នុងរបៀប immersion ល្អសម្រាប់ការជិះលើផ្លូវ ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿនលើសពី 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
ធ្នឹមខ្ពស់ក៏ល្អណាស់។វាបើកអំពូល LED ទីពីរ ដើម្បីបង្កើតពន្លឺដ៏មានអានុភាពនៅចំកណ្តាលនៃធ្នឹមទាបដែលងាយសាយភាយជាង។
ខ្ញុំបានរកឃើញថា Quick Flash Mode មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការជិះពេលថ្ងៃ។ដូចឧបករណ៍ទំនើបជាច្រើនដែរ PR1000 ចងចាំរបៀបដែលបានប្រើចុងក្រោយ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ត្រលប់ទៅរបៀបដែលអ្នកចូលចិត្តនោះទេ។
ប្រសិនបើខ្ញុំអាចកែលម្អគ្រោងការណ៍ភ្លើងបំភ្លឺ ខ្ញុំនឹងបង្កើនការមើលឃើញចំហៀង។ម៉ាកខ្លះមានកញ្ចក់នៅចំហៀង ហើយខ្ញុំចូលចិត្តមើលការធានាផ្លូវរបស់ខ្ញុំពីចំហៀង ជាពិសេសនៅផ្លូវប្រសព្វ។
Ravemen អះអាងពីរយៈពេលរត់ខាងក្រោមសម្រាប់របៀបផ្សេងៗ ហើយខ្ញុំយល់ឃើញថាវាត្រឹមត្រូវណាស់៖ ក្នុង Dive Mode៖ 500 lumens មានរយៈពេល 2.5 ម៉ោង, 300 lumen ចុងក្រោយ 4.5 ម៉ោង, 150 lumen ចុងក្រោយ 10 ម៉ោង, eco mode 20, 5 ម៉ោង, fast flash – 36 ម៉ោង
អ្នកអាចប្រើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រាំវ៉ុលដើម្បីពង្រីកពេលវេលាដំណើរការ។ប្រសិនបើថ្មពិលផ្ទាល់របស់ពិលងាប់ អ្នកអាចដំណើរការវាបានរហូតដល់ 500 lumen ដោយប្រើថ្មខាងក្រៅ - នៅតែជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុត។
នេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយអាយុកាលថ្មដែលពិតជាលេចធ្លោ។ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ខ្ញុំបានប្រើរបៀបផ្សេងៗ ហើយវានៅតែបន្ត។វាមិនត្រឹមតែងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលមួយសប្តាហ៍នោះទេ—ប្រហែលប្រាំបីម៉ោង—ខ្ញុំថែមទាំងបានប្រើពិលដើម្បីសាកថ្មទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ផងដែរ។
នៅពេលនិយាយអំពីការឡើងភ្នំ ខ្ញុំមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមពេកទេ។នេះគឺជាខ្សែកៅស៊ូដែល perforated ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវភាពតានតឹង។កាប៊ីននៃមូលដ្ឋានមានន័យថាវាសមនឹងតែដៃចង្កូតមូល ហើយខ្សែមិនវែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្ទុករបារខ្យល់។ឧបករណ៍ម៉ោនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យ PR1000 បត់ 10 ដឺក្រេទៅឆ្វេងឬស្តាំទោះបីជាខ្ញុំបានរកឃើញយន្តការវិលនិងមិននៅនឹងកន្លែងក៏ដោយ។
ការរិះគន់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា ម៉ោននេះមិនមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់លើផ្ទៃរដិបរដុប និងមិនស្មើគ្នា។ពីរបីដង PR1000 បានរអិលថយក្រោយ ហើយបានរកឃើញថាខ្លួនវាកំពុងចង្អុលទៅអាកាស ដែលជារឿងចុងក្រោយដែលអ្នកចង់ឃើញនៅលើជម្រាលដ៏ចោត និងងងឹត។ដំណោះស្រាយដែលខ្ញុំបានរកឃើញដើម្បីរក្សា PR1000 នៅនឹងកន្លែងគឺត្រូវភ្ជាប់តង្កៀបទៅនឹងបន្ទះរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះវាអាចកាត់ជ្រៅទៅក្នុងបន្ទះសម្រាប់ការកកិតបន្ថែម ប៉ុន្តែវាបានរក្សាវាឱ្យឆ្ងាយពីកណ្តាលនៃបន្ទះរបស់ខ្ញុំ មិនមែនជាវិធីដែលខ្ញុំចង់បាននោះទេ។.
សំណាងហើយ អ្នកអាចជំនួសជ័រកៅស៊ូជាមួយ Ravemen ABM05 (សម្រាប់កំណាត់ 31.8 និង 35mm) ឬ ABM01 (សម្រាប់កំណាត់ 22.2, 25.4 និង 31.8mm)។ទាំងពីរគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់វីស ហើយអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងតម្លៃតិចជាង £6 ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចង់ឱ្យមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះត្រូវបានខ្ចប់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចគ្នា។
ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃ £79 ខ្ញុំនៅតែគិតថា Ravemen PR1000 មានតម្លៃល្អសម្រាប់ប្រាក់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងភ្លើងពិលផ្សេងទៀតដែលមានមុខងារ និងថាមពលស្រដៀងគ្នា។
Moon Rigel Pro សាកល្បងដោយ Stu មានតម្លៃ £65 ។វាក៏ផ្តល់នូវទិន្នផលអតិបរមា 1000 lumens និងតួអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែភ្ជាប់មកជាមួយ mount style Garmin ដែលមានសុវត្ថិភាព។
Jamie គិតថា £69 Magicshine Allty 1000 មានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ ជាមួយនឹងរបៀបជាក់ស្តែង សុវត្ថិភាពសម តួយ៉ាន់ស្ព័រ និងចំនួនភ្លើងចំហៀងសមរម្យ។
Knog PWR Road Front Light មិនមានថាមពលអតិបរមាដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពដូចគ្នាក្នុងការសាកឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា PR1000 តាមរយៈរន្ធ USB របស់វា ប៉ុន្តែនៅ £99.99 វាថ្លៃជាង Ravemen បន្តិច ហើយនៅពេលដែល Matt ពិនិត្យមើលវា ខ្ញុំ កុំគិតថាធ្នឹមមានប្រសិទ្ធភាព។
សរុបមក Ravemen PR1000 គឺជាពិលដែលបានរចនាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការកំណត់ធ្នឹមទាបដែលមានប្រយោជន៍ ដែលមិនធ្វើអោយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតងឿងឆ្ងល់ឡើយ។វាសាកបានលឿន និងបម្រើជា power bankប្រសិនបើវាបានភ្ជាប់មកជាមួយការម៉ោនដែលល្អជាង - ដែលជាការបន្ថែមតម្លៃថោក - វានឹងទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ជាង។
ផលិតឡើងយ៉ាងល្អ មានមុខងារធ្នឹមទាបដែលមានប្រយោជន៍ ថាមពលថ្មកាន់តែល្អ កាន់តែពីរដងជាកញ្ចប់ថាមពល ប៉ុន្តែខ្សែនេះខកចិត្ត។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណារកប្រាក់ត្រលប់មកវិញលើការទិញនេះ ហេតុអ្វីមិនប្រើទំព័រ Top Cashback របស់ road.cc ហើយទទួលបានប្រាក់ត្រឡប់មកវិញខ្ពស់បំផុតមួយ ខណៈពេលដែលជួយគាំទ្រគេហទំព័រជិះកង់ឯករាជ្យដែលអ្នកចូលចិត្ត។
ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលពន្លឺគឺសម្រាប់និងនរណាដែលវាត្រូវបានគេដឹកនាំ។តើអ្នកផលិតគិតយ៉ាងណាចំពោះវា?តើនេះប្រៀបធៀបនឹងអារម្មណ៍ខ្លួនឯងយ៉ាងណា?
Ravemen ហៅ PR1000 របស់ពួកគេថា "ការរចនាចង្កៀងមុខរថយន្តអាណាឡូក" ដែលមានន័យថាអ្នកអាចប្តូរវារវាងធ្នឹមខ្ពស់ និងទាប។
វានិយាយថាវាជាអំពូល PR ដែលបង្រួម និងស្រាលបំផុត ក៏ដូចជា "ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កង់ផ្លូវ កង់ក្រួស និងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ"។
PR1000 មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់ បើទោះជាខ្ញុំចង់ដឹងថាតើខ្សែក្រវាត់នឹងកាន់វាដោយសុវត្ថិភាពឬអត់។
Ravemen គឺជាឧបករណ៍តូចមួយដែលស្អាតជាមួយនឹងតួអាលុយមីញ៉ូមដែលមានអារម្មណ៍ល្អក្នុងការប៉ះ។កុងតាក់នៅលើតួគឺធ្វើពីកៅស៊ូ ដូចប៊ូតុងដែលអ្នកប្រើដើម្បីប្តូររវាងការកំណត់ពន្លឺផ្សេងៗ។រន្ធសាកថ្មត្រូវបានកាន់នៅនឹងកន្លែងដោយដោតកៅស៊ូតូចមួយ។ម៉ោនគឺជាខ្សែកៅស៊ូ perforated ដែលលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែនេះ។នៅពេលដំឡើងរួច ពន្លឺអាចត្រូវបានកែតម្រូវ 10 ដឺក្រេទៅឆ្វេង ឬស្តាំ។ចង្កៀងខ្លួនវាមានសំណង់រឹងមាំជាមួយនឹងតួអាលុយមីញ៉ូម anodized ប្រាក់។ផ្នែកខាងមុខមានកញ្ចក់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមលាបពណ៌ខ្មៅ ចំណែកផ្នែកខាងក្រោយមានរន្ធ USB និង USB-C ធ្វើពីផ្លាស្ទិកប្រើប្រាស់បានយូរ។រន្ធ USB មានមួកកៅស៊ូសម្រាប់ការពារទឹកនៅពេលមិនប្រើ។កុងតាក់ពីចម្ងាយមានទីតាំងនៅលើខ្សែប្រវែង 32cm ដែលភ្ជាប់ទៅដៃចង្កូតជាមួយនឹង o-ring តូចមួយ។កុងតាក់ដែកនេះក៏មានប៊ូតុងកៅស៊ូដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្តូររវាងរបៀបផ្សេងៗ។
ការចុចប៊ូតុងកៅស៊ូជាមួយនឹងស្រោមដៃរដូវរងាគឺពិបាកបន្តិច ហើយខ្ញុំតែងតែមិនអាចទទួលបានរបៀបត្រឹមត្រូវនោះទេ ទោះបីជាវាត្រូវការការអនុវត្តខ្លះសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ។
មិនដូចអំពូលភ្លើងខ្លះទេ មិនមានជំរៅកែវនៅចំហៀងទេ ដូច្នេះហើយមិនមានពន្លឺចំហៀង ដែលអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ។
ឈុតគឺជាការរចនាខ្សែក្រវ៉ាត់សាមញ្ញ។ជាអកុសល ខ្ញុំបានរកឃើញថាវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទម្ងន់ PR1000 ទេ។
នៅលើផ្លូវរដិបរដុបមួយចំនួន វាមានទំនោររុញថយក្រោយ ហើយខ្ញុំបានបញ្ចប់ដោយឃើញភ្លើងចង្អុលឡើងលើ ដែលជាវត្ថុចុងក្រោយដែលខ្ញុំត្រូវការនៅលើការចុះជណ្តើរដ៏ចោត។
វាមាន 10 ដឺក្រេនៃការបង្វិលឆ្វេង និងស្តាំ ទោះបីជាវាមិននៅនឹងកន្លែង ហើយតែងតែត្រលប់ទៅកណ្តាលវិញ។
ធន់នឹងទឹក IPX8 មានន័យថា វាអាចជ្រមុជក្នុងទឹកសាបបានជម្រៅរហូតដល់ 1.5 ម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ខ្ញុំបានរត់ចូលទៅក្នុងផ្កាឈូកពីរបីកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ហើយ PR1000 ដំណើរការបានយ៉ាងល្អ។ខ្ញុំក៏ចាក់ធុងទឹកដាក់គាត់ ហើយថែមទាំងលិចគាត់អស់រយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ហើយគាត់ដូចម្ចាស់ជើងឯកមិនបានប៉ះពាល់ទាល់តែសោះ។វាត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកបំផុតដែលអ្នកអាចជួបប្រទះ។រន្ធ USB ទាំងពីរមានគម្របកៅស៊ូតឹងដែលសមឥតខ្ចោះនៅពេលមិនប្រើ។
អាយុកាលថ្មពិតជាលេចធ្លោសម្រាប់ខ្ញុំ។នៅលើផ្លូវ ខ្ញុំបានប្រើរបៀបជាច្រើន រួមទាំងរបៀប flash រហ័ស 36 ម៉ោងដែលបានផ្សព្វផ្សាយ ហើយវាបន្តដំណើរការ។វាងាយស្រួលប្រើរយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៅលើផ្លូវ ហើយខ្ញុំថែមទាំងប្រើពិលដើម្បីសាកថ្មទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំពេលកំពុងបើកបរ។វាពិតជាល្អណាស់។
ពេលវេលាដំណើរការរបស់ Ravemen មានដូចខាងក្រោម ហើយខ្ញុំបានរកឃើញវាត្រឹមត្រូវណាស់៖ របៀបដាក់បញ្ចូល៖ 500 lumens, 2.5 ម៉ោង, 300 lumen, 4.5 ម៉ោង, 150 lumen, 10 ម៉ោង, Eco mode, 20.5 ម៉ោង, 300 lumen, 4.5 ម៉ោង។
អ្នកអាចប្រើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 5 វ៉ុលដើម្បីពង្រីកពេលវេលាដំណើរការ។ប្រសិនបើថ្មនៅក្នុងពិលខ្លួនឯងបានងាប់ទាំងស្រុង អ្នកអាចដំណើរការវានៅទិន្នផលអតិបរមា 500 lumen ពី power bank ខាងក្រៅ ដែលវានៅតែមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការជិះពេលយប់យូរ។
ខ្ញុំប្រើ Ravemen PR1000 ជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។មុខងារ immersive ដំណើរការបានល្អណាស់ ហើយអាយុកាលថ្មគឺល្អឥតខ្ចោះ។
ខ្ញុំបានធ្វើតេស្តទម្លាក់ពិតប្រាកដដោយអចេតនានៅលើ PR1000 នៅពេលដែលខ្ញុំដាក់វាមិនត្រឹមត្រូវទៅនឹងភ្នំ ហើយវាបានធ្លាក់ពីលើចុះចំណោត 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។វាមិនអាក្រក់ទេ លើកលែងតែការកោសតិចតួច ដូច្នេះវាពិតជាប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់នឹងអាកាសធាតុ។
ទម្ងន់ 164g គឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថាមពលថ្មដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទិន្នផលពន្លឺ ទោះបីជាខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមូលដ្ឋានមិនសូវធ្វើការងារនៃការកាន់ទម្ងន់នោះគ្រប់ពេលក៏ដោយ។
នោះជាការត្រឹមត្រូវសម្រាប់ពិលដែលមានថាមពលដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានការបន្ថែមដ៏ល្អមួយចំនួនដូចជាមុខងារ power bank ជាដើម។
ងាយស្រួលសម្រាប់សាកថ្មពេលធ្វើដំណើរ ឬជា power bank ដើម្បីសាកឧបករណ៍ផ្សេងៗ។
ដំណើរការតែជាមួយដៃទាញមូលប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះតង្កៀបត្រូវបត់ ហើយខ្សែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ភ្ជាប់របារដៃ។